Carburants & Bornes électriques : E.Leclerc roule aux côtés des Français
Énergies & Mobilité | 27.02.22
211 euros, c’est le budget mensuel moyen des Français pour une voiture, soit 2532 euros par an(1). Pour se rendre au travail ou se déplacer au quotidien, ces dépenses sont essentielles mais pèsent lourd sur le portefeuille. Que ce soit pour faire le plein de sa voiture ou adopter une mobilité plus douce, c’est pour que chacun puisse continuer de se déplacer sans être freiné par ses finances que E.Leclerc s'engage sur les sujets liés à la mobilité.
Vendre le carburant à prix E.Leclerc, un combat
En France, le carburant a longtemps été un monopole d’État. Depuis 1928, il en contrôle la distribution, en attribuant l’exclusivité de la vente à quelques grandes compagnies, et fixe, par la même occasion, un prix minimum. Sans concurrence, les prix des carburants étaient très souvent surévalués.
C’est pour faire plier la réglementation et lutter contre ce monopole qu’Edouard Leclerc entame son combat.
Dès 1970, au nom de la défense du consommateur, il dote le centre E.Leclerc de Gouesnou, en Bretagne, d’une station-service. Le carburant y est vendu à prix coûtant, soit un prix inférieur de 5 centimes par litre à la limite autorisée. Il est suivi par les autres super et hypermarchés des environs. En 1973, c’est le choc pétrolier. Les prix sont au plus haut. Les centres E.Leclerc multiplient les opérations de rabais sur les carburants, ce qui suscite de violentes réactions de la part des pompistes indépendants(2).
470, c’est le nombre de procès intentés à E.Leclerc pendant ses 15 années de bataille contre le monopole d’État sur les carburants.
Il faut attendre l’année 1979 pour que la réglementation commence à évoluer : l’octroi de licences d’importation de carburants est élargi et E.Leclerc crée la SIPLEC, sa propre société d’importation. Mais les prix restent encore fixés par l’Etat. La vraie libéralisation intervient en 1985, lorsque la Cour Européenne de Justice donne finalement raison au Mouvement, après 15 années de combat et 470 procès intentés contre les centres E.Leclerc, le prix des carburants peut enfin être fixé librement.
Du carburant accessible partout en France, même pour les pros
Aujourd’hui, E.Leclerc propose une offre de carburants parmi les moins chères du marché et ce, dans 725 stations-service en France. Sur la route des vacances, ce sont même 23 stations qui sont accessibles sur autoroute.
Pour les pros, se déplacer, c’est aussi un budget. Alors, pour mieux le maîtriser et réaliser des économies, E.Leclerc a mis en place une Carte carburant Pro : pour 2€90/mois HT, par véhicule, tous les services de gestion de flotte sont inclus et l’accès au carburant à prix E.Leclerc, dans 725 stations-service du Mouvement, permet de réaliser en moyenne 1200 euros(3) d’économies sur les dépenses en carburant.
Les biocarburants sont plus économiques et ont un impact réduit sur l’environnement. Dès 1994, E.Leclerc est pionnier dans le développement des carburants dits « verts » et a exploré depuis toutes les méthodes connues pour inclure des produits d'origine végétale dans les carburants. L’enseigne a également été la première à commercialiser des biocarburants spécifiques comme le SP95-E10 et l’E85, dit Superéthanol, accessibles dans les stations-services E.Leclerc. A fin février 2025, 390 d’entre elles proposent de l’E85.
Tous les alcools et matières premières utilisés dans la fabrication des biocarburants respectent les critères de qualité et de durabilité fixés par l'Union Européenne, et ne comportent donc ni huile de palme ni de soja.
En France, le nombre de voitures électriques ne cesse d’augmenter.
Pour autant, dans certaines régions, il est difficile d’accéder à des bornes de rechargement. Pour encourager ceux qui ont opté pour ce choix plus durable, E.Leclerc a développé dès 2010, un important réseau de bornes de recharges électriques sur ses parkings. Résultat : à fin 2024, 4 443 points de charge sont déployés ou en finalisation de déploiement sur le parc E.Leclerc, répartis sur toute la France.
En 2025, E.Leclerc poursuit ses engagements. Dans le cadre de la charte « Objectif 100 000 bornes », mise en place par le Ministère des Transports et le Ministère de l’Ecologie, E.Leclerc continue le déploiement de nouvelles bornes de recharge.
Parler mobilité sans parler vélo, l’action ne serait pas complète. Depuis 2020, son usage a bondi sur tout le territoire et ce sont dorénavant 27 % des 18-34 ans qui penchent pour le vélo classique, comme une alternative au véhicule individuel thermique, pour leurs trajets quotidiens(4).
Lorsque l’on doit parcourir plusieurs dizaines de kilomètres au quotidien, c’est le vélo électrique qui est plébiscité. Or, il reste encore très cher. Pour permettre à tous de se mettre en scelle, E.Leclerc commercialise des modèles performants sous sa marque « Sélection d’Experts » qui inclut une garantie unique de deux ans contre la casse et le vol.
Au travers de l’entité SIPLEC, E.Leclerc conçoit aussi des opérations spécifiques et des partenariats sur de nombreux programmes liés aux Certificats d’Economie d’Energie (CEE), qui encouragent à la mobilité douce comme : Génération Vélo (Initiative pour développer l'apprentissage et la pratique du vélo chez les jeunes), ALVEOLE + (programme visant à développer l'usage du vélo) ou encore Mon vélo de A à Z (initiative pour promouvoir et faciliter l'usage du vélo au quotidien).
La mobilité est un besoin essentiel du quotidien. En agissant sur le prix du carburant, et en encourageant d’autres formes de mobilité, plus douces, E.Leclerc s'engage pour un accès plus égalitaire partout en France.
(1) https://nouvellesconso.leclerc/ma-chere-voiture/
(3) *Mention légale - méthode de calcul pour chaque client en 2024 : Extraction de la consommation de carburant mois par mois (en litres) et addition de l'économie de chaque mois. Calcul de l'économie moyenne réalisée en multipliant la consommation de chaque mois avec la différence tarifaire moyenne observée sur le mois entre E.Leclerc et le reste du marché.
Données établies selon les profils de clients suivants : Clients ayant souscrit à l'offre Carte carburant pro E.Leclerc avant le 1er janvier 2024. Clients ayant une consommation de carburant supérieure à 0 litre en 2024.
Pour une consommation moyenne de 15 904 litres de carburant en 2024.
(4) https://nouvellesconso.leclerc/vers-mobilite-plus-propre/
Chiffres-clés
470
procès intentés à E.Leclerc pendant ses 15 années de bataille contre le monopole d’État sur les carburants.
725
stations-service E.Leclerc partout en France.